其實是這樣,我平常最常騎的車還是小白牌,以里程數來計算的話,騎男子漢的里程一年不足1萬公里。但是騎金旺、雲豹、豪邁的里程一年大概有2萬公里。
為什麼我不天天騎男子漢出門呢?大概有幾個原因:
1.油耗是小白牌的三倍
2.在市區巷弄不夠靈活
3.維修與保養費用很高
4.夏天停紅綠燈非常熱
5.停車位置非常地稀少
6.很容易超速違規吃單
所以我也沒有從小白牌畢業,反而是把雲豹整好之後,幾乎天天騎著他出門,男子漢限定在跑山路、跨縣市、還有長途旅行的時候才會出動。
然而,這些用途雲豹幾乎也都做得到。
當然還是有一些事情,比如說吸睛程度、加速、特色、爬坡、跑快速道路是只有男子漢才做得到的。但實用性(油耗、保養、停車)來說,雲豹還是大勝男子漢的。
更何況我還有一輛20年的Passat B5可以開,在國道還沒有開放紅牌大型重機之前,紅牌機車的交通用途在汽車與白牌機車之間,幾乎沒有剩餘的空間。
讓人想持續騎大型重機的,大概就是刺激、熱情與愛了。很多車友其實牽了車,很快就因為種種的限制很快就賣車了。
如果真的要在機車之間做個選擇,國產黃牌大羊其實是一個很好的通勤選擇,舉凡光陽的Xciting S 400、哈特佛的 VITA 300、三陽的 Joymax Z 300都是很好的選擇。
多一點預算可以買進口大羊,像山葉的XMAX 300、本田的NSS300、或是鈴木的Burgman 400。
如果還是要騎打檔車的,三陽的SB300、哈特佛的UK450、山葉的MT03、R3或是本田的CB300R也都是不錯的選擇。想要找中古車的,本田的CB400還有山葉的SR400有時都還會有人釋出,車況普遍也都還不錯可以考慮。
總之,騎車不要只有考慮性能爽不爽以及拉風載妹的部分,要付出的成本也是要考量的。
另外,還有很多人都問我,為什麼我要繼續花錢維修那些老車?不換新的?其實以成本來說,維修老車不一定划算,尤其是老的進口車,修起來很花錢。
但這些車對我來說不只是車,它們曾經我們家族裡重要的回憶,或是先人留下來的東西。也許換了新車,拉風、性能更好、也不用找料,但是卻變得很陌生。
總之這些車和我熟悉的家鄉,是我很珍惜的,這些東西有錢也買不到的。
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